Авиационная отделка (ASU)
Процесс разделения воздуха выглядит следующим образом: в ASU воздух сначала втягивается и проходит через серию фильтрации, сжатия, предварительного охлаждения и очистки. Процессы предварительного охлаждения и очистки удаляют влагу, углекислый газ и углеводороды. Затем обработанный воздух разделен на две части. Одна часть попадает в нижнюю часть колонн фракции после теплообмена с продуктом кислорода и азота, который проводится, в то время как другая часть проходит через основной теплообменник и систему расширения перед входом в колонны отделения воздуха. В системе фракции воздух дополнительно разделяется на кислород и азот.
• Усовершенствованное программное обеспечение для расчета производительности, импортируемое из -за рубежа, используется для оптимизации анализа процесса оборудования, обеспечения превосходной технической и экономической эффективности и превосходной производительности затрат.
•Верхняя колонна ASU (основной продукт O₂) использует высокоэффективный конденсаторный испаритель, заставляя жидкого кислорода испаряться снизу вверх, чтобы избежать накопления углеводородов и обеспечить безопасность процесса.
• Чтобы обеспечить безопасность и надежность оборудования, все сосуды под давлением, трубопроводы и компоненты давления в ASU разработаны, изготовлены и протестированы в строгом соответствии с соответствующими национальными правилами. Холодная коробка отделения воздуха и трубопроводы в холодной коробке спроектированы с расчетом прочности конструкции.
•Большинство инженеров технических команд нашей компании поступают от международных и внутренних газовых компаний, имея большой опыт в разработке криогенного проектирования системы разделения воздуха.
•Благодаря обширному опыту в области проектирования ASU и внедрения проекта, мы можем предоставить генераторы азота (300 нмтр/ч - 60 000 нм/ч), небольшие единицы разделения воздуха (1000 нм/ч - 10 000 нм/ч) и средние и крупные единицы разделения воздуха (10 000 нМ/ч - 60 000 нм/ч).
